导读：作为腾势品牌倾力打造的科技安全旗舰SUV，腾势N9以「全球首款」搭载易三方技术的身份登场，凭借5258mm超长车身、3125mm轴距的全尺寸体格，融合东方美学与未来科技感的设计语言，重新定义了高端新能源SUV的价值维度。当比亚迪的硬核技术遇上奔驰的豪华基因，腾势N9有望成为新能源时代的“破局者”。让新车成为了理想L9与问界M9最强劲的竞争对手，接下来就为大家介绍。
我们首先来看新车的外观设计方面，新车的前脸采用封闭式设计搭配参数化「龙鳞翼」格栅，菱形鳞片通过精密算法排列形成动态光影效果。贯穿式「星轨」LED灯组与矩阵大灯构成分体式结构，下方「C」形熏黑装饰件强化运动基因。AGS主动进气格栅在保证散热效率的同时降低风阻至0.27Cd。车顶中央突出的激光雷达更是彰显了新车的科技定位。
再来看新车的车身侧面部分，侧面「游龙腰线」贯穿至尾灯，隐藏式门把手与悬浮车顶设计消弭庞大体量的臃肿感。22英寸多辐星曜轮毂采用航空级铝合金锻造工艺，轮毂辐条末端镶嵌可发光水晶，解锁时触发「星辉迎宾」特效。D柱镶嵌车标来增加新车的品牌辨识度，而整车线条与同平台比亚迪仰望U8的硬派风格不同，腾势N9更强调流线型轿跑SUV比例，车身尺寸方面，腾势N9的长宽高分别为5258/2030/1830毫米，轴距3125毫米。相比问界M9（长宽高为5230/1999/1800毫米，轴距3110毫米）和理想L9（长宽高分别为5218/1998/1800毫米，轴距3105毫米），腾势N9的尺寸占据一定优势。
再来看车尾部分，车尾造型整体方正硬朗，车顶有着突出的平直扰流板设计来增加运动感，下方梯形灯组构成的贯穿式尾灯支持动态点亮，虽然采用两段式设计，但修长的造型接近贯穿式设计，点亮后辨识度出色。尾门通过内凹式挡风玻璃与扁平扰流板形成立体层次，后包围集成熏黑扩散器，强化旗舰车型的稳重气场。
最后来看动力方面，腾势N9搭载Z9GT相同的“易三方”技术，其中2.0T发动机最大功率为152千瓦。前电机最大功率为200千瓦、左右两侧后电机最大功率均为240千瓦。电池部分，腾势N9将匹配容量为46.9千瓦时磷酸铁锂刀片电池，纯电续航里程165公里，亏电状态下百公里综合油耗7.29升（或为WLTC工况）。底盘搭载云辇-A智能预瞄悬挂，配备双腔空气弹簧与VMC整车运动控制。最大离地间隙222mm，涉水深度550mm，支持蟹行模式、圆规掉头等六大标志性功能。大家对此车型有什么看法欢迎下方评论，感谢关注！
编辑：李慧
一审：李慧
二审：汤世明
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